Также покрышки отличаются своим составом. Летняя резина имеет более жесткий состав и при низкой температуре моментально твердеет. Коэффициент сцепления с дорогой в такой ситуации снижается в 10 раз, что представляет серьезную опасность для водителя. Зимние шины имеют мягкий состав и сохраняют эластичность при низких температурах. Летом такие изделия как бы “расплываются” по асфальту, увеличивая расход топлива. Кроме того, возрастает риск вылета шины при движении из-за давления разогретого воздуха.
Защищаем кузов от реагентов
Для защиты кузова от агрессивных смесей проведите дополнительную антикоррозийную обработку. Наиболее уязвимыми местами считаются пороги, крылья, фартуки. Также особое внимание уделите стеклам и боковым зеркалам, поскольку их подогрев не всегда позволяет устранить обледенение.
Сохранить лакокрасочное покрытие кузова в хорошем состоянии поможет восковая полироль. Она закроет микротрещины покрытия и образует защитный слой, благодаря чему реагенты не смогут глубоко проникать.
Поддерживаем чистоту лобового стекла
Замените щетки стеклоочистителя на зимний вариант. На обычных дворниках резина на холоде твердеет и трескается. В результате стекло в пятнах и разводах, а расход незамерзающей жидкости все равно растет.