Замена топливного фильтра своими руками

[/xfgiven_gallery]

В нынешних условиях эксплуатации топливные фильтры забиваются даже чаще, чем проводится техобслуживание. Поэтому большинство автовладельцев предпочитает самостоятельно проводить замену, не обращаясь каждый раз в автосервис.

Что нужно знать о топливных фильтрах

Устройство отвечает за чистоту топлива, которое попадает внутрь двигателя. Оно должно в точности соответствовать конструкции конкретной модели автомобиля, поэтому рекомендуют купить топливный фильтр для замены по указаниям автопроизводителя. Маркировку подходящих моделей можно найти в инструкции по эксплуатации, на старом фильтре или на официальном сайте бренда.

Поиск деталей значительно упростился с появлением интернет-магазинов, ведь на каждом солидном сайте присутствует строка «Поиск». В нее можно ввести найденную маркировку, марку и модель машины или VIN-код. Система сама подберет список всех подходящих деталей, покупателю останется только выбрать по стоимости и бренду.

Схема замены топливного фильтра

Топливные фильтры разрабатывают отдельно для каждого мотора, включая дизельные, инжекторные, карбюраторные. Для бензиновых двигателей срок замены устанавливают примерно 20–50 тысяч км, для дизельных — около 15 тысяч км. Саму замену проводят по такому алгоритму:

1. Для начала нужно подготовить стандартные инструменты, в число которых входит гаечный ключ, отвертка, торцевой ключ. В некоторых случаях могут понадобиться специальные инструменты, это указано в инструкции.
2. Для работы нужно подобрать хорошо освещенное и проветриваемые помещение, а также подготовить рукавицы и очки.
3. Первым делом сбрасывают давление в топливной системе, для чего достаточно вытащить предохранитель топливного насоса и запустить автомобиль. Скоро закончится топливо, и он заглохнет, для надежности можно еще раз провернуть зажигание.
4. Фильтр снимают снизу, из смотровой ямы. Отсоединяют наконечники трубок, зажимают фиксаторы и ослабляют болт на хомуте. Потом можно снимать фильтр.
5. На его место устанавливают новую деталь и проводят все действия в обратном порядке. Нужно быть внимательным и точно рассчитывать усилия.
6. В конце проверяют работу, достаточно запустить мотор и подождать около минуты.

Рекомендованный автопроизводителем пробег следует учитывать, но только в качестве дополнительного фактора. Европейцы разрабатывали его для своих ровных дорог и топлива высокого качества, поэтому в Украине замену приходится проводить примерно в два раза чаще.