Оздоблення салону автомобіля давно перестало бути лише питанням естетики — сьогодні це поєднання функціональності, комфорту та технологій, де вибір автотканини відіграє ключову роль у довговічності та відчуттях від поїздки. В статті ми відповімо на найпоширеніші питання щодо вибору та експлуатації автотканин.
Сучасний ринок пропонує величезну різноманітність матеріалів для обшивки салону, кожен з яких має свої експлуатаційні особливості. Найпопулярнішими є:
Для тюнінгу та рестайлінгу часто застосовують також спеціальні вогнестійкі або водовідштовхувальні тканини.
Вибір матеріалу залежить від стилю експлуатації авто, бюджету та бажаних тактильних відчуттів. Для щоденного використання в умовах міста оптимальними вважаються жакард та алькантара: перший забезпечує довговічність, другий — естетичну привабливість і преміальний вигляд. Якщо автомобіль використовується у спекотних регіонах, варто звернути увагу на тканини з “дихаючою” структурою, які не накопичують тепло. Для таксі чи службових машин перевага надається максимально стійким до забруднень матеріалам із поліестеровим волокном, як-от карпет.
Корисна інформація: Якщо ви шукаєте, де замовити недорогу та якісну тканину для авто з нетканих матеріалів, пропонуємо вам автотканини від Неткам. Матеріал виготовлений методом голкопробивної технології за стандартами ДСТУ, має відмінні експлуатаційні якості - зносостійкість, міцність, високі тепло- і звукоізоляційні характеристики. Матеріал еластичний, зручний у застосуванні, легко очищується від пилу та бруду, довго зберігає естетичний вид. Автотканини виготовляються щільністю від 300 до 1500 г/м2, в популярних кольорах - графіт, чорний, сірий. Замовити зразки автотканин можна за телефоном +380 (66) 700 27 28
Ключовими параметрами при виборі є зносостійкість (оцінюється в циклах стирання по тесту Мартіндейла), стійкість до ультрафіолету, водовідштовхувальні властивості, антистатичність та легкість у догляді. Не менш важливо звертати увагу на товщину матеріалу, адже надто тонка тканина швидко протирається, а надто товста може утруднювати якісне натягування на сидіння. Також професіонали радять одразу купувати матеріал із запасом у кілька метрів, щоб уникнути проблем при подальших ремонтах чи часткових замінах.
Найкращі показники зносостійкості демонструє жакард та спеціальні синтетичні тканини на основі поліестеру з просоченням. Вони витримують сотні тисяч циклів стирання, не втрачають кольору навіть після тривалого впливу сонячного світла і практично не піддаються розривам. Алькантара також довговічна, проте потребує більш делікатного догляду, особливо при інтенсивній експлуатації.
Тканинна обшивка виграє у натуральної чи екошкіри за рахунок повітропроникності та комфортності у спеку чи мороз. Вона не так сильно нагрівається на сонці й не “обпікає” тіло взимку. До переваг можна віднести більший вибір текстур та кольорів, нижчу вартість та можливість локального ремонту. Водночас шкіра має очевидні плюси у преміальному сегменті: вона легше миється, надає салону статусності та має триваліший життєвий цикл за умови належного догляду. Основний недолік тканини — схильність до вбирання запахів та складність у виведенні глибоких плям.
Так, кліматичні умови є вирішальним фактором. У регіонах із високою вологістю краще використовувати матеріали з водовідштовхувальними просоченнями та антигрибковим захистом. У спекотних країнах перевага віддається тканинам з мікропористою структурою, що забезпечують вентиляцію. Для північних регіонів доречні щільні матеріали, які зберігають тепло й не стають жорсткими при низьких температурах.
У середньому для повної перетяжки сидінь легкового автомобіля потрібно від 5 до 7 метрів тканини при стандартній ширині рулону 1,4–1,5 м. Все залежить від кількості сидінь, їхньої форми та наявності підголівників чи підлокітників. Для хетчбеків часто вистачає 5 метрів, седан потребує 6–6,5, а універсал або мінівен — до 8 метрів.
Доцільно міняти тканину повністю, якщо зношеність перевищує 50% поверхні, якщо вона втратила колір, має численні розриви чи наскрізні потертості. Також заміна є актуальною після затоплення автомобіля, коли матеріал просочився водою та став джерелом неприємного запаху.
Дизайнери часто поєднують тканину з екошкірою або алькантарою, використовуючи різні текстури для створення контрасту. Наприклад, центральна частина сидіння може бути виконана з дихаючої тканини, а бокові підтримки — з міцної шкіри, що підвищує зносостійкість. Стеля добре виглядає у велюрі або замші, тоді як дверні карти можна обтягнути карпетом, комбінацією тканини та пластику. Гра з фактурами дозволяє створити індивідуальний стиль і водночас зберегти функціональність.
У літню спеку тканинні сидіння забезпечують кращу вентиляцію, завдяки чому тіло не прилипає і не перегрівається. Взимку ж вони зберігають тепло, на відміну від шкіри, яка стає холодною та потребує підігріву. Таким чином, правильно підібраний матеріал здатен істотно підвищити рівень комфорту, особливо якщо автомобіль експлуатується щодня в умовах різких кліматичних перепадів.